| 中日本重工自動車部門の主力商品。30年以上に渡って生産されている大型トラック。他よりも簡素なつくりで安価なB級品だが、簡素ゆえ品質は安定している方である。安価なので軍用・オフロードトラックのシェアは34%。 |
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| 形式 | N100系シリーズ |
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| 製造会社 | 中日本重工自動車工業部門 |
| シャシフレーム | ラダーフレーム式 |
| シャシサイズ | 特装 | ロング | ショート |
| 駆動形式 | 8×8 | 8×4 | 6×4 |
| 性能 | 最高速度 | 145km/h(6D12DT)・125km/h(6D12S) |
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| 最大積載量 | 20,000kg | 24,000kg | 20,000kg |
| 防弾性能 | 6mm拳銃弾に耐える程度 |
| 寸法 | 最大長 | 12,000mm | 6,750mm |
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| 最大幅 | 2,500.mm |
| 最大高 | 2,500mm |
| 動輪直径 | 1,000mm |
| 全軸距離 | 7,750mm | 4,250mm |
| 重量 | 12,0ｔ | 11.5ｔ | 8.0ｔ |
| サスペンション方式 | 懸架方式 | 特装 | ロング | ショート |
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| ハブリダクション付き車軸懸架 | 車軸懸架 |
| 5リンク式空気バネ | 第1/2軸 | 第1軸 |
| トラニオン式板バネ | 第3/4軸 | 第2/3軸 |
| 制御 | 制動装置 | 圧縮空気倍力式ブレーキ・排気ブレーキ・手ブレーキ・電磁リターダ（液体式自動変速機は流体リターダ） |
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| 制動方式 | デュアル2リーディング式ドラムブレーキ |
| 操舵装置 | 電動パワーステアリング （後輪操舵 40km/h以下逆位相 80km/h以上ウィンカー時同位相） |
| 操舵輪 | 特装 | ロング | ショート |
| 第1/2/3/4軸 | 第1/2軸 | 第1軸 |
| 主内燃機関 | 動力機名 | 6D12DT/6D12S |
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| 動力機形式 | 過給機付油水冷式直列6気筒DOHC24バルブ24000ｃｃ/水冷式直列6気筒SOHC12バルブ24000ｃｃ |
| 過給方式 | インタークーラー付きツインターボ | |
| 出力 | 600/3500(ps/rpm)/350/3000(ps/rpm) |
| 動力伝達・変速機構 | 変速機 | 逆転機構付き8速半自動変速 | 8速半自動変速/6速手動変速 |
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| 副変速機 | センターデフロック付きフルタイム式2速副変速 | |
| 最終減速器 | 特装 | ロング | ショート |
| オープンデフ | 第1軸 | 第3/4軸 | 第2/3軸 |
| 電動デフロック | 第2/3/4軸 | 無 |
| 用途 | | 特装 | ロング | ショート |
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| 軍用車・消防車・除雪・ダンプ・コンクリートミキサー・クレーン | カーゴ・平ボディー・タンクローリー・フルトレーラー | カーゴ・平ボディー・ゴミ収集車・トラクター |